Авиаперелетами люди пользуются практически каждый день. Причиной тому может быть отпуск, командировки, путешествия, переезды в другие страны и т. д. Но не обойтись, конечно, и без недостатков: билет на самолет многим оказывается не по карману, поэтому пассажиры ищут, где бы купить авиабилет подешевле. Так и получается: кто-то летает, а кто-то хорошо зарабатывает на этом.
Удивительно, но большинство россиян до сих пор боится пользоваться агрегаторами билетов и понятия не имеет, как улететь куда-то без туроператора. А раз есть непрозрачный рынок, значит, есть возможности для заработка — стоит только вникнуть в проблему. Как раз о том, как заработать на авиаперелетах, сегодня и расскажет вам приглашенный эксперт журнала Reconomica. Молодой человек смог найти это перспективное направление в 19 лет и за 3 года заработать свыше 5 миллионов рублей.
Содержание материала
Поиски ниши для бизнеса
Привет, меня зовут Алексей, мне 23 года, я из города Краснодар. Я занимаюсь авиабилетами. Хотел бы поведать вам историю своего сервиса с самого начала, как все начиналось, и что на данный момент я имею.
Еще когда я только начал работать в данном направлении, я не имел абсолютно ничего, кроме 50000 рублей и желания заработать. На тот момент мне было 19 лет.
Мой сервис был запущен еще в далеком 2013 году и не имел даже имени, а клиентов — тем более. Имя было придумано спустя только 4 года, в 2017 году. Но обо всем по порядку.
Как стать бизнесменом и нужно ли для этого специальное образование
На самом деле, все гениальное просто. Сейчас я объясню, как я представляю для себя бизнес и предпринимательство. В возрасте 17 лет я открыл для себя БМ (Бизнес-молодость). БМ — это люди, которые проводят семинары «как стать предпринимателем», что-то в этом роде, особо не углублялся в подробности.
Более подробно: Сравнительный обзор российских бизнес-школ новой волны.
На YouTube наткнулся на видео про фасоль, где они рассказывают, как легко заработать денег: купить оптом фасоль и продать её в розницу, перед этим разбросать объявления на Авито и т.п. Клиенты потянутся, и ты — супер-предприниматель. Ну, в общем, суть ясна. Это я и так знал.
Это было первое и последнее видео, которое я посмотрел такого типа, где сложным языком объясняют простые вещи. Зачем? Когда все лежит на поверхности. Вообще, могу сказать, что все эти курсы, семинары — полная шняга. На эту тему можно долго говорить, но есть одна простая истина, написанная мною выше, а так, это простое срубание денег на наивных людях, которые не понимают простой сути бизнеса.
Мой выбор — авиаперелеты
Я начал думать, какую выбрать нишу. Выбрал авиаперевозки.
Мало кто знает, что первым в истории авиации пассажирским самолетом стал российский «Илья Муромец». Впервые самолет поднялся в воздух 10 декабря 1913, в феврале 1914 был выполнен демонстрационный полет с 16 пассажирами на борту. Сегодня гражданская авиация является одной из самых важнейших частей мировой транспортной системы. И эта отрасль постоянно растет! Ведь на самолете можно гораздо быстрее добраться до места.
Почему авиаперелеты? Потому что люди, в основном, мало разбирались и до сих пор не разбираются в поиске авиабилетов, большинству даже Скайсканер кажется чем-то сложным. Вот я и подумал, что на этом можно подняться, ведь мои контакты будут у них под рукой, и я смогу им предложить лучшие варианты по цене.
Более подробно: Продвинутый способ экономии на авиабилетах с помощью мильных карт и агрегаторов.
И никакие турагентства и авиакассы не нужны, ведь там такой же принцип покупки: ты приходишь, они открывают Скайсканер, берут у тебя паспорт и вводят те же данные, что ты мог ввести, сидя за ПК, и, естественно, делают свою накруточку.
Что такое реселлинг авиабилетов
Итак, моя ниша — реселлинг билетов на самолет.
Кто не знает, в чем суть реселлинга — это когда ты купил авиабилет у меня, и тут же перепродал его дороже конечному пассажиру. Но выиграли все (кроме жадных авиакасс): ведь пассажиру ты продал намного дешевле, чем он нашел на том же skyscanner — на 10%-20%.
Сколько экономит пассажир — конкретный пример
Вот пример недавно проданного билета на двоих.
Это цена конкретных билетов на двух человек на рейс Самара-Денпасар, которые купил я. Конечному клиенту я перепродал билет за 40000 рублей. На скайсканнере 2 билета на этот рейс (самый дешевый на эту дату) стоят 57 тысяч рублей с копейками.
Я находил варианты намного дешевле, чем на том же сайте skyscanner. Мои скидки от предложений данного сайта варьировались в районе 10%-30%. В данном примере клиент купил за 40 тысяч рублей билет, который агрегаторы предлагают минимум за 57.
Вот это же направление с теми же условиями — минимальное по цене предложение со скайсканнера.
Как такое возможно? Ну, всю схему пошагово расписывать не буду, потому что это мой хлеб. Скажу, что у авиакасс, агрегаторов и прочих посредников большая маржа. Если найти правильный контакт оптовика, то можно откусить свою долю от стоимости билета.
Мой бизнес-план
Сначала я хотел так же просто от цены в Скайсканере накручивать немного ниже, чем авиакассы и турагентства, в районе 500-1000 руб.
Средней накруткой авиакассы не интересовался, но все зависит от авиаперевозчика. Есть «Победа», которая делает перелеты по цене 1000 руб, в то время, как тот же «S7» это направление продает за 5000 руб. То есть, тут всегда есть диапазон для заработка.
И да, зайдем немного вперед, действительно, были люди, которые не верили, что можно просто купить авиабилет за 2 минуты, не вставая из-за стола своего ПК, и до сих пор такие есть. Но все изменилось, когда я начал изучать всю эту тему. Перед тем, как вкатываться в неё, я увидел, что существуют забугорные агенты, которые могут сделать этот билет по цене еще ниже, чем агрегаторы, вот тогда-то я и загорелся.
Скажу так, от появления идеи в голове и её реализации прошло 2 дня.
Почему именно эта идея получила реализацию — потому что я знал, что она её получит, так как я не смог найти на просторах Рунета даже те цены, что предоставлял забугорный агент.
Реклама в паблике. Единоразовое вложение для раскрутки бизнеса
Бюджет на все был 50000 рублей, так как я работал, зп + отпускные получил как раз, на заводе работал. Вот прям не шучу. Учился заочно в техникуме, ушел после 9 класса. С 17 лет работать начал. В этот день, когда я был на работе, у меня случился приступ (у меня язва), я отпросился домой, время было ближе к 3. Зашел в магазин, чтобы как-то притупить боль, взял пирожное «картошка», шел домой и ел его. И понял, что надо что-то менять.
Пришел домой, просто начал думать, куда забросить рекламу. Ну, думаю, лето же, люди в отпуск едут, значит надо городские паблики.
Я не знаю, у меня эти идеи как-то сами в голове появляются, я не думаю, они просто берут и сами по себе появляются, а потом я уже начинаю их «курить».
В первый паблик написал админу, он ответил, потом я написал ему тему рекламы, он «морозиться» начал, так ничего и не ответил. Ладно, просто в поиске ввожу «подслушано», и выпадает Краснодар, пишу админу, он в течение 10 минут отвечает, расписываю ему все, кидаю на киви 500 руб. И мой пост уже на стене. Больше никаких вложений не было!
Первые клиенты. Сотрудничество на несколько лет
Первый полет у меня был заказан на следующий же день.
После размещения рекламы, буквально через пару часов, мне написала девушка, она оказалась его менеджером, и её заинтересовало моё предложение.
Тогда я даже не мог подумать, что это приведет к плодотворному сотрудничеству на несколько лет с одним человеком, который является основателем школы йоги, проводит семинары и путешествует со своими учениками по миру.
Сказать, что я был в шоке — ничего не сказать, первый клиент в первый же день начала моей работы и рекламой ценой в 500 руб. ВАУ!
Перелет стоил 37000 рублей на двоих на сайте авиаперевозчика, я предложил цену в 30000, в то время, как сам нашел вариант за 25000 рублей. Естественно, мне никто бы не отправил денег наперед, и мне пришлось покупать на свои деньги билет при условии, что сумма в размере 30000 будет переведена мне по прилету их до точки назначения. Так и случилось — я заработал свои первые 5000 руб. в этой теме.
Сколько можно заработать с одного хорошего клиента
Моя первая и последняя реклама, которую я купил за 500 рублей, за 4 года окупилась в 10000 раз.
После этого я нигде не давал никакую рекламу, так как с данными людьми у меня началось плодотворное сотрудничество в июле 2013 года и закончилось в 2016 году. Это были мои единственные клиенты, которые покупали не только себе, но и через меня покупали билеты своим знакомым, друзьям, родственникам и т.д.
Я не искал новых клиентов, так как мои единственные клиенты постоянно давали мне заказы, и у меня чисто физически не было бы возможности заниматься другими, и меня абсолютно устраивало, что я работаю с одними и теми же людьми, которые конкретно закидывали меня работой.
Как работает схема реселлинга. Гарантии для пассажиров
Наверное, многих волнует вопрос гарантий. Все-таки, авиабилет — это именной документ. Все очень просто:
- Реселлер на свои деньги покупает клиенту билет;
- Клиент, в свою очередь, вряд ли кинет, так как имеются данные его паспорта, с которыми впоследствии можно пойти и написать заявление о мошенничестве;
- На сайте авиакомпании рейсом, которым он летит, можно ввести код брони и увидеть, что он зарегистрирован на рейс.
- Таким образом, есть гарантии, что он долетит, и что его деньги в безопасности.
Особо прошаренные скептики могут подумать, что я занимаюсь мошенничеством и покупаю билеты со скомпрометированных кредитных карт. Это не так, такие схемы не работают уже много лет. Я не боюсь вкладывать свои деньги в покупку билета, ведь клиент его все равно выкупит.
Что я имею сегодня и сколько заработал в этом бизнесе
С весны 2016 года до лета 2017 года я не занимался этим вообще, по причине того, что мы разошлись с моим партнером, с которым работали 4 года, разошлись хорошо.
Были мысли, что-то новое начать, но я наслаждался этим моментом, теми плодами, что принесли мне эти 3 года сотрудничества.
С 2013 по 2016 год было заработано чистыми 5 миллионов рублей.
Почему не продавать услугу с помощью рекламы и сайта? Отвечу честно: для меня масштабирование — это сложно, у меня нет даже ИП или ООО.
Реклама в пабе — это был чисто случайный ход, пришла в голову идея, и в этот же день все выстрелило, думаю, такое нечасто с кем-то происходит. Реселлеры — это мои руки. Мне не нравится общаться каждый раз с разными людьми, мне нужны люди, которые будут просто делать постоянно заказы у меня, а там уже и у них будет возможность заработать, накрутив свою цену.
На данный момент я снова в деле. Как и раньше, моя работа выглядит так: я сам у компа. Приходится сидеть по 20 часов за ПК.
Была идея найти помощника, но все закончилось только на мыслях об этом. Не нанимаю, потому что я получаю удовольствие от этого, я реально кайфую, мне прикольно от того, что я просто завален работой этой, я получаю эйфорию, мотивацию. Да и в свой бизнес я смогу впустить только доверенное лицо, но пока что те, которых я готов сюда пустить, не понимают и думают, что я депутат, пока что не готов рассказать все, но люди такие есть.
Опубликовано 5 февраля, 2018 Обновлено 6 февраля, 2018 Пользователем admin
Как работающий в сфере авиабилетов с уверенностью могу сказать, что это либо очень талантливый предприниматель, либо мошенник, поскольку давать билеты ценой ниже, чем дает авиакомпания (не посредник), почти невозможно.
Редакция делает все возможное, чтобы проверять публикуемую информацию, но не все и не всегда можно проверить. В данном случае перед публикацией мы проверили цены на представленный на скриншоте билет на 7 агрегаторах, проверили общую связность истории и задали дополнительные уточняющие вопросы, ответы на которые автор просил не публиковать.
Мы не можем гарантировать 100%-ю честность автора и законность используемых им методов, поэтому мы удалили его контактные данные. Проверить это можно, только купив билет, что мы не советуем вам делать с использованием предоплаты. Автор указал, что для пассажиров возможна оплата после посадки в пункте назначения, только после этого мы опубликовали материал.
Ну, вообще-то, главный посыл публикации находится в ее конце, и это не предложение купить билет, а поиск агентов. Для пассажиров — да, автор указал, что оплату, якобы, они производили после перелёта, а вот про условия для будущих агентов автор скромно умалчивает, более того — по смыслу выходит, что агентам предлагается действовать по той же схеме, т.е. выкупать за свои деньги билет у автора.
Но это всё лирика. Я бы ещё, возможно, допустил бы реальность описанных сверхспособностей автора, если бы речь шла о конкретной авиакомпании. Но здесь по тексту получается, что существует волшебный параллельный мир низких цен на авиаперевозки, невидимый большинству населения Земли, а автор — сталкер ))).
Вы извините, конечно, но существует всё же и себестоимость. Да, бывает, что авиакомпании продают билеты и по цене ниже неё, но это единичные, довольно редкие случаи, к тому же, как правило, одним из условий подобной покупки является её совершение в день вылета.
Вы знаете про биржу Турдом, например? Там можно купить билет Москва-Бангкок за 4500 рублей, и ни на одном агрегаторе его не будет, я лично летал за такую цену. Автор утверждает, что работает по подобной схеме, но раскрыть ее не может по понятным причинам. У меня нет задачи быть чьим-то адвокатом, я только говорю, что журнал не стал бы публиковать текст, если бы были видны явные признаки мошенничества. В то же время, гарантировать чистоту схемы мы не можем, поскольку автор ее не раскрывает в деталях.
Турдом не пробовал..из всего раньше услышанного пробовал искать туры на слетать.ру реально находил пару раз с хорошей ценой но отели очень бюджетные, в принципе билеты на Момондо именно искать удобно, а потом покупать у самой авиакомпании…чтоб было еще дешевле очень сомнительно, но статься интересна ))) увлекает ) ..да по турам как то года 4 назад нашел на чип-трипе реально за 15тыс неделю на Крите (все вкл), но там совпало масса всего, отель только запускали после 2 лет простоя, начало сезона и пол км от моря …но все же было круто )
На всякий случай мы удалили контакты автора, оставив только историю, чтобы к журналу не было претензий.
С ходу нашёл на каяке за 29091, то же катарцы на ту же дату 19 февраля. Чет фигня какая то за 57 руб.
перепроверил ради интереса. 58 тысяч на двоих. каяк показывает жирным цену за один билет, общая стоимость указана мелким шрифтом.
впервые услышал про Каяк ) а чем он лучше Момондо или Скайсканер ? подскажете ?
Что-то не очень верится во всё это. Впрочем, возможно автор просто гений, он же не раскрывает все подробности своего бизнеса. Если всё честно, то удачи ему.
А как через автора заказать билеты?
Уже никак. Редакция приняла решение убрать контакты автора из материала, поскольку автор не предоставил 100% доказательств, что данная схема законна.
Что-то мало верится в законность такой схемы. Может именно поэтому и не раскрывается вся схема. Но если все законно, то автор молодец.
мошенничество чистой воды. Лично знаю несколько авивкомпаний нерекомендующих покупки авиабилетов на карту с чужим именем.
Далее, я решила кинуть агента и не оплатить перелёт — как он будет меня ловить? Судиться? А если таких несколько и сумма впечатляет и люди в разных городах? Уже бред.
Летаю часто. Очень жадная. Как то летала даже! с английским туроператором (до санкций), не прчитала мелкий шрифт — только для граждан Королевства! но авиакомпания смилостивилась, пропустили.
Отправила знакомую в Крым за 4000 туда и обратно (но билеты оплачивала и оформляла она сама), я просто нашла скидку. И т.д. Но существенных скидок не у авиакомпаний не бывает, особенно в сезон, особенно на рейсы без пересадок.
Далее, возможны отмены и перенос рейсов. Наш «герой» не спит ночами и невыключает телефон? Кто и как переоформляет билет? Авиакомпании в таких случаях отправляют в ту кассу, где был куплен билет.
Люди ,берегите себя, не ведитесь на откровенную уголовщину.
Если все законно, то автор молодец. Но что-то лично мне не верится в законность данной схемы. Да и где гарантии, что клиент не кинет по прибытию на место.
вот именно не заплатит клиент по прилету и что ? )))) как автор вернет свои деньги ? не верится
Вероятнее всего автор оформляет билеты на украденные мили (поищите в интернете), есть несколько таких бирж, где люди продают свои мили, а ушлые ребята предлагают оформить билеты «за чужие» (украденные) мили. Некоторые пассажиры улетали, некоторые вылететь не смогли. Многих пассажиров кинули, т.к. сначала работали по схеме «оплата вперед». Возможно и сейчас так работают, а в статье просто лукавит. Но работают так или иначе по мошеннической схеме.
А если клиент не заплатит деньги по прилёту? Все как то не законно и мутно! Я не стала бы приобретать билеты у таких людей непонятно где!