По статистике, житель спального района Москвы проводит в транспорте 1,5 часа в день. Житель ближайшего пригорода (Люберцы, Мытищи), вынужденный добираться до метро, тратит уже 2,5-3 часа каждый будний день. Тем, кто живет в маленьких городах, где нет никакой работы, кроме завода с зарплатой 20 тысяч, куда берут по блату, и каждый день вынужден ездить в мегаполис на электричке-метро-маршрутке с кучей пересадок, не повезло больше всех: они тратят 4-6 (да, шесть, не удивляйся, москвич!) часов на дорогу каждый рабочий день и отдают за транспорт до четверти зарплаты.
Самое смешное, что зачастую жилье в отдаленных районах арендуется с целью экономии. Арендуется за большие деньги, между прочим. Однушка в тех же Люберцах с расходами на коммуналку может стоить 20-30 тысяч рублей в месяц, в зависимости от состояния и жадности хозяина. Аренда дешевых квартир — это вообще больной вопрос, и многие подходят к нему абслютно нерационально, пытаясь отталкиваться от экономии на цене аренды, вместо совокупной экономии времени и денег.
Но что же мне делать — у меня пока средняя по городу зарплата в 60 тысяч, я приехал в Москву ради карьерного роста, работа в центре города, а скромная однушка рядом с работой стоит 45 тысяч. Жить-то на что? Проще тогда уехать из Москвы обратно в свой город, там не надо снимать жилье и средняя зарплата на руки 35 тысяч.
Таким вопросом задавался хоть однажды каждый, кому надо ездить на работу в центр Москвы или другого крупного города. Reconomica дает ответ. Сегодня вы узнате, как абсолютно легально намутить себе бесплатное жилье в центре мегаполиса, перестать жить в транспорте, и начать просто жить, прогуливаясь по красивым улицам и паркам вместо нахождения в транспортной душегубке.